第十一届深圳国际新能源汽车热管理技术创新展览会The11thShenzhenInternationalNewEnergyVehicleThermalManagementIndustryInnovationExhibitionin深圳展：年12月6-8日深圳国际会展中心（深圳宝安）上海展：年08月2-4日上海新国际博览中心主题：电动化、网联化、智能化、轻量化当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。
新能源汽车较传统汽车重要性提升主要体现在以下几个方面：
一是：防止新能源汽车发生热失控。热失控的诱因包括机械电气诱因(电池碰撞挤压、针刺等)和电化学诱因(电池过充过放、快充、低温充电、自引发内短路等)。热失控会引起动力电池起火甚至爆炸，对乘客安全造成威胁。
二是：动力电池的最佳工作温度为10-30°C，对电池进行精确的热管理可以确保电池的使用寿命和延长新能源车的续航能力。
三是：对比燃油汽车，新能源汽车缺少空调压缩机的动力源，不能靠发动机余热给座舱提供热量，只能驱动电能进行热量的调节，这将大幅减少新能源车本身的续航里程。因此对新能源汽车的热管理成为解决新能源汽车掣肘的关键。
年中国汽车销售.4万辆，同比增长2.24%，维持了年的正向增长局面。与此同时，新能源汽车进入发展的快车道。
自年新能源汽车呈现爆发式增长，年新能源车渗透率为13.4%，年渗透率高达25.6%。
中汽协数据显示，年中国新能源汽车销量为.7万辆，同比增长95.6%，对应渗透率为25.6%。供不应求拉动电动车行业蓬勃发展。
受制于疫情以及原材料价格上升的影响，一些订单无法按时按量交付，导致国内新能源汽车呈现供不应求的局势。同时，国家政策也促进新能源汽车发展。
年底补贴政策退坡，“双积分”政策有望接力新能源车行业发展。新能源汽车免征车辆购置税政策延续导致的需求前置将进一步拉动新能源汽车销量。
因此我们对于新能源电动车的发展保持乐观态度。假设年增长率为30%,且汽车总销量维持稳定，预计年中国新能源汽车销量为万辆，渗透率为33.3%，年新能源汽车国内销量有望达.7万辆，渗透率超过50%。
根据中研普华研究院《-年中国新能源热管理系统行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：
汽车热管理是汽车安全、高效和稳定运行的重要构成，随着新能源电动车市场的快速扩张，热管理单车价值量大幅提升，机构预测汽车热管理市场规模或急剧扩大。
传统燃油车管路主要用于汽车空调、发动机冷却、燃油系统以及制动系统。新能源汽车热管理主要模块包含空调系统、电池热管理系统、电驱动热管理系统，集成了燃油车的座舱空调系统并新增了电池、电机、电控三电系统热管理。
显然新能源车随着电子化程度的提高，对汽车热管理系统也提出了更高的要求，而其热管理单车价值也在显著提升。
全球新能源车销量快速上升，尤其是我国的新能源车市场更是占据全球主要地位。
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