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2023中国上海国际自动驾驶展览会8

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上海自动驾驶展

上海自动驾驶技术展

中国(上海)国际自动驾驶展览会8月4日开展

时间:年8月4-6日地点:上海新国际博览中心

行业介绍

随着5G时代的来临,智能汽车技术的不断创新,自动驾驶技术日益成熟,汽车工业进入一个全新的纪元。

据国外机构预计,到年,在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到1.9万亿欧元,由于汽车自动驶技术广阔的商业应用前景,全球巨头争相介入布局,包括GOOGLE、微软、苹果、阿里巴巴、Uber、英特尔、华为、百度、腾讯等等。除科技巨头之外,传统汽车巨头及零部件供应商也纷纷涉足自动驾驶。自动驾驶汽车成为未来最具发展潜力的风口行业。

参展

(同微)

我国的“制造”规划,对于汽车工业发展提出了明确的发展目标,即到年,掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到年,掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群,完成汽车产业转型升级。智能汽车工业如今已到达国家战略的高度。

为应对产业发展的挑战与机遇,解决当前面临的新问题、新考验,加强汽车行业产业链之间的交流、协作和融合,在得到国内外主管部门及产业巨头的支持下,“中国(上海)国际自动驾驶技术展览会”将于年8月4-6日在上海新国际博览中心隆重举行。

AutopilotChina年展会将针对时下热点布局L3、L4自动驾驶必备的算法、传感器、高精地图、芯片等领域,力求为中国的汽车工程师们带来具有前瞻性与创新力的技术解决方案。展会同期将聚焦行业热点开展多场自动驾驶技术高峰论坛,集结汽车行业专业人士及专家一起探讨智能汽车、自动驾驶技术未来趋势,挖掘行业发展新需求,开拓市场新机遇。

◆展品范围:

1、自动驾驶技术:ADAS驾驶辅助系统,雷达(激光雷达、毫米波雷达),传感器组件,车载摄像模组,环境感知系统,夜视系统,高精度导航系统,高精度定位系统,车载软件,车辆控制技术,防碰撞系统,疲劳预警系统,车道保持系统,立体视觉系统,自动泊车系统,语音识别,图像识别,手势识别,车联网,无人驾驶汽车底盘及控制系统,人工智能语音交互技术等;

2、整车与智能网联技术:自动驾驶汽车,智能驾驶客车,智能汽车,智能网联汽车,无人驾驶汽车,无人驾驶物流车,无人驾驶环卫车,无人驾驶港口车,新能源汽车等,智能交通技术及设备,车联网开发平台,人机界面,通信模块,系统安全解方案,车联网服务,人工智能技术及产品等;

3、车身电子:电子零部件、材料,半导体,车载系统,照明系统,测试工具,软件硬件系统,ADAS辅助系统,高精地图和定位,HUD抬头显示器,汽车导航系统、车载信息娱乐系统、车载音响系统、车载通信系统、车载蓝牙,智能驾驶座舱,人机交互,智能仪表盘、智能中控,车联网平台,智能汽车安全系统等;

4、新能源汽车技术:动力电池,电池材料,燃料电池、电池管理系统(BMS),电池生产及测试,电源模块,电机/电控系统,混合动力系统,逆变器,转换器,充电系统,换电系统,无线充电,充电桩及充电设备等;

5、汽车测试技术:测试模拟,数据采集,车道模拟及实验室测试,电磁兼容(EMC)测试,仿真软件,车载诊断系统,传感器测试,测试场,智能汽车、无人驾驶研究机构等;

◆时间安排:

报到布展:年8月2-3日开幕式:年8月4日(9:00-9:30)

展览:年8月4-6日撤展:年8月6日下午(16:00后)

◆参展程序:

1、未经组委会同意,参展商不得任意转让展位,一经发现,即撤销其参展资格。

2、参展企业确定面积及选定展位,详细填写好《参展合同表》并加盖公章,邮寄或扫描件至组委会。

3、报名后,参展单位必须在3个工作日内将相关费用汇入组委会指定账户。

4、展位安排以“先报名、先交款、先安排”为原则,组委会有权对少量展位予以调整。

我国自动驾驶行业前景如何

自动驾驶技术及应用行业天然具有“零接触、多功能、全天候”的优势,可充分减少人群接触,自动驾驶技术及应用行业能在阻断疫情传播链条的前提下,完成户外关键的物资配送。与此同时,无人车具备物流运输、保温送餐、移动零售、自动驾驶技术及应用行业移动服务等不同场景的服务模块,能在区域内实现多种无人化服务。

图表:中国自动驾驶产量分析

数据来源:中研普华产业研究院整理

中国自动驾驶汽车产量约为3.95万辆。目前,国内自动驾驶技术及应用行业还未商业化,大多仅处于试乘阶段。

自动驾驶技术及应用行业需求分析

根据相关统计资料显示,自动驾驶技术及应用行业需求量为12.9万辆,自动驾驶行业需求量为26.73万辆,同比增速为31.74%。

图表:自动驾驶技术及应用需求量分析

数据来源:中研普华产业研究院整理

自动驾驶行业未来发展前景预测

随着国内自动驾驶技术的不断成熟,商用化进程不断加快。对整个产业而言,除单车应用成本的显著提升之外,从L1-L4级别的智能驾驶功能全面渗透为汽车产业,未来将会带来极大的市场机会,整个产业预计将会保持较快的速度发展。

根据已有数据,可以预测-年中国L2级(及以上)自动驾驶乘用车的产量。-年数据来看,我国乘用车的产量在-万辆之间,在年达到高峰之后,产量是稳步下行的,年回到了年的水平。而年由于受疫情影响,下滑较为明显,跌至万辆以下。抛开年的数据,可以看出,中国乘用车市场未来几年将呈现出一个比较平稳的走势,中间或有小幅波动。

中汽协数据显示,年上半年,随着我国疫情的逐步控制,乘用车行业逐渐回暖,上半年全国乘用车总产量为.0万辆,同比增长26.8%。按照年全年20%的增长率来计算,年乘用车产量有望达到万辆。根据预测,-年乘用车的产量是基本稳定的,万辆左右。

图表:-年中国自动驾驶汽车产量预测

数据来源:中研普华产业研究院

根据预测,自动驾驶汽车产量将从年的万辆增长到年的万辆,年的万辆。年比年的数据翻了一番。

随着人工智能商业落地的推进,各层级的市场规模在快速发展。数据显示显示,年我国人工智能产业规模为亿元,同比增长15%,增速略高于全球增速。其中,核心产业市场规模超过0亿元,预计在年将超过亿元,年有望超过亿的规模,未来中国有望发展为全球最大的人工智能市场。




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