土耳其巴士制造商Karsan在IAA运输展上展示了其首款氢燃料车型。e-ATAHydrogen是一辆12米长的巴士，最多可搭载95名乘客（40个座位），续航里程超过公里。
在e-ATAHydrogen中，Karsan将kW电力驱动与70kW燃料电池和30kWh电池相结合。五个圆柱形压力罐放置在车顶后部区域，但土耳其制造商只说明了1,升的体积，而不是以千克为单位的氢气容量。
在bar的压力和每立方米约24公斤氢气的密度下，储罐容量为37.5公斤。作为比较：Solaris为其Urbino12氢气提供了公里的续航里程，并且具有可比的油箱尺寸。因此，要么Karsan的效率更高，要么制造商决定采用巴系统——在这种情况下，在每立方米40公斤氢气的密度下，62公斤的氢气可以装入罐中。
电动驱动器应该是特别安静的轮毂电机，电池与钛酸锂电池化学一起工作。轮毂电机允许内部非常平坦和通风。对于车身，Karsan提供两扇或三扇门的选择。e-ATAHydrogen最多可搭载95名乘客，其中40人坐在座位上。该车型出厂时配备了空气悬架，可以订购可选的辅助系统和数字后视镜更换系统。Karsan说它使用来自欧洲巴士供应行业的成熟组件。
e-ATAHydrogen现已在汉诺威的IAA运输展上展出，它基于一年前推出的带有电池电力驱动的e-ATA。它可作为长度为10米或12米的单人巴士（电池容量高达或千瓦时）和18米铰接巴士提供。在这里，最多可以安装kWh，由于两个驱动轴，铰接式客车的最大功率是kW的两倍。目前尚不清楚燃料电池驱动是否也将在铰接式公共汽车中提供。Solaris在汉诺威贸易展览会前不久展示了这种带有燃料电池的18米模型。
联系电话：