目前全球范围内知名度较高的航展有很多，包括印度航空展、北极雷声航展、英国范堡罗航展、亚洲国际航空展览会、澳大利亚国际航展、加拿大航展、珠海航展、天津航展、北京航展、代顿航空展、迪拜航展、柏林航展、伊朗基什航空展、首尔航展、莫斯科航展、巴黎航展、新加坡航展、莫斯科航展等等，今天就从创办时间以及规模上来为大家盘点一下排名前五的航展，一起来看看吧。
No.1，法国巴黎航展
“巴黎—布尔歇国际航空航天展览会”简称巴黎航展，是世界上规模最大、最负盛名、历史最悠久的国际航空航天展览会。每两年举办一次，会场设在巴黎东北的布尔歇机场。
巴黎航展是世界公认的最高等级的航空航天技术大展，也被看作是航空航天产业的晴雨表，如果说其它航展还有名次争夺的话，巴黎航展的实力让它多年来一直以来处于第一名位置。
法国是传统的航空大国，航空工业企业数量非常多，除了大名鼎鼎的飞机制造商空客、达索，以及发动机制造商斯奈克玛(CFM发动机即为斯奈克玛与GE的合资产品)，卫星、火箭和导弹专业户法国宇航公司，还有诸多航空电子方面的企业，如泰勒斯(Thales)、汤姆逊(Thomson-CSF)、萨吉姆(SAGEM)等等，其中很多往往在军品方面比民品更加出名。每次巴黎航展，这些企业都会拿出自己的明星产品来吸引更多的厂商和观众。同时法国也是举办航展的大国，世界上第一届航展就是年在法国兰斯举办的，除了两次世界大战期间，巴黎航展从来没有中断过，成为了如今规格最高的航展。
No.2，英国范堡罗航展
范堡罗航空展，全称“范堡罗国际航空航天展览会”是规模和知名度仅次于巴黎航展的世界第二大航展，展览会场范堡罗位于汉普郡，距离伦敦45分钟车程。
英国最早的航展可以追溯到年开始的一系列称为航空“庆典”的活动，人们在庆典上进行一些飞行表演。年航展移到范堡罗举行，以后每年举行一次，年以后航展改为每两年一次。年范堡罗航空展是最后一次在传统的9月第一周举行，从年起，航展的举办日期改为7月份，同样也是每两年举办一次。
No.3，新加坡航展
相比老牌的巴黎和范堡罗航展，新加坡航展可以说是一个年轻的80后，年首次举办，年的第2届航展迁至新建的樟宜机场的樟宜展览中心，以后的新加坡航展都安排在每逢双数年的春节前后。
展品范围涵盖民用飞机、飞机、飞机维护、机场建设、地勤设施、信息技术、卫星导航雷达技术、航空配件、机场设备及零部件、调度系统、无人机、直升机、通讯电子配备与服务、化工油漆与涂层、航空相关产品、软件及贸易机构等等，航展基于新加坡人对于航空业大格局的准确判断迅速崛起，跻身前三甲。
亚洲地区多数国家的航空航天水平相较于欧美发达国家有较大差距，自主研发与生产能力较弱，所以有很大的民机、军品、先进技术的进口需求，在每届新加坡航展上，来自亚洲地区的订单最多，进一步巩固了新加坡航展在世界上的地位。
No.4，莫斯科航展
莫斯科航展从名字上就给人一种历史悠久的感觉，但莫斯科航展是一个十足的90后，年由俄罗斯航空工业各企业和设计局联合举办了首届航展。可以说莫斯科航展在国际上的重要位置是由前苏联和当今俄罗斯航空工业实力所奠定的。除了最受瞩目的各类军、民用飞机外，俄罗斯厂商还在会场展出多型导弹系统、雷达系统、无人机等装备。
No.5，中国国际航空航天博览会
中国国际航空航天博览会，简称“中国航展”，由于举办地在珠海，也被称为“珠海航展”，首届航展于年举办，同样也是个90后，它是唯一由中国政府批准举办的国际性专业航空航天展览，以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主。现已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，跻身于世界五大航展之列
可能有很多人会对航展的名字表示疑惑，为什么以“中国”命名的航展不设在北上广，而是选择在珠海举办。首先，像京沪广这样的大型繁忙机场，空中交通流量本就已经趋于，而且像北京这样的地方禁飞区很多，不适合举办大型航展。
第十二届中国国际航空航天博览会联航神燕展区
沈阳市人大常委会主任潘利国、沈阳市经济和信息化委员会主任田家、等领导亲临联航神燕展台指导工作
目前中国已经成为世界第二大航空运输市场，同时自主研发的民机和军品又极具性价比，在市场上颇具竞争力，珠海航展的规模和国际影响也不断扩大，渐渐走出了早些年只有国内航企参展的局面，世界知名的航空企业，如波音、空客、庞巴迪等，都希望来珠海航展推广自己的产品，尽管，国际上有些声音并不认可珠海航展跻身世界五大航展，但毫无疑问的是，珠海航展的影响力已经越来越大，成为世界航空航天工业在东方的一个重要交流平台。
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