清华这个展览，重现达芬奇的科学奇想！原创李婧王未然清华大学
#直上云霄#
历经两年筹备
清华大学科学博物馆
“直上云霄——
列奥纳多达芬奇的飞行与工程机械展”
10月21日正式开幕
这是清华大学科学博物馆筹建以来
第三次自主研发、精心策划的年度大展
通过25件飞行和工程机械复原展品
带你了解这位文艺复兴孤独的先驱
展厅一角
列奥纳多达芬奇是欧洲文艺复兴时期最富盛名的艺术家、科学家、工程师。他是文艺复兴孤独的先驱、也是人类文明史上的传奇。
清华大学科学博物馆复原研究团队基于达芬奇手稿及相关文献资料，复原了舞台飞行器、巨鸟、双轮起重机、装甲战车等25件达芬奇在飞行与工程机械领域具有代表性的设计、记录，匠心呈现“直上云霄——列奥纳多达芬奇的飞行与工程机械展”，再现文艺复兴时期达芬奇敢于挑战人类自身局限的勇敢与坚持，追忆欧洲科学传统伟大的复兴之路。展期将从年10月21日一直持续到年5月8日。
舞台飞行器
巨鸟
城堡起重机
巨型十字弓
装甲战车
攻城云梯
开幕式现场
清华大学副校长曾嵘在展览开幕式致辞中谈到，本次展览是清华大学科学博物馆以科学仪器复原项目丰富馆藏、带动学术的一次全新呈现，也是以科博为代表的清华人古今贯通、文理渗透的学术风貌和脚踏实地的奋进身姿的集中映照。清华大学始终以建设世界一流大学为己任，希望建成后的科学博物馆能够再现清华理工学科群在中国近现代科技史上的辉煌成就，成为校内各院系的第二教学课堂，为人才培养、学科发展、服务国家、服务公众，提供一个多元有序、生动有趣、和谐交融的人文交流空间，彰显清华气韵，助力清华发展，引领科学传播与科学博物馆发展新方向。
清华大学科学博物馆馆长、科学史系主任吴国盛介绍，此次展览不仅再现了欧洲一千多年的机械制造传统，也向我们展示了欧洲文艺复兴时期，以达芬奇为代表的一代文艺复兴人达到的智力高峰，达芬奇的发明创造之路迸发出来的探索、创新的精神，是浮士德的精神，是WILLTOPOWER的精神，更是我们这个时代的精神。
“扑翼苍穹，文艺巨擘手稿描绘科学奇想；穷理开物，科博后生匠心重现先驱绝学。”作为中国综合性大学开设的第一个综合类收藏型的科学博物馆，收藏展示经典科学仪器有益于还原科学原理、演变历史进程、梳理时代脉络。科学博物馆通过“收、买、造”三种途径来充实古今中外的科学藏品，目前已积累藏品将近六千件。
与艺术、历史博物馆不同，复原制造是国际上科学类博物馆丰富馆藏的通用手段。从筹建初始，吴国盛便把“造”提上日程，委托清华大学科学博物馆馆长助理、科学史系助理教授王哲然组建团队进行复原研究和制造。
一起来听听策展人王哲然
对展览的解读吧——
为什么选择达芬奇？
达芬奇作为著名的艺术家、科学研究者，对启发公众好奇心，有较为明显的优势。更重要的是，科学史研究者更乐于从另一个与众不同的角度看待达芬奇。
“在我们眼中，达芬奇及其手稿，是一把打开西方科学史之门的钥匙，一座连通古代与现代的奇异迷宫。”王哲然说。
为何选择飞行与工程机械
作为展览重点呈现的两个维度？
达芬奇是古代科学技术的追寻者。他改造的里程计，就是团队复原的第一台达芬奇机械发明，在年科学博物馆“神机妙算——计算器具历史展”上展出。
达芬奇是一位“穿越者”，他预见了许多未来才会出现的技术发明和科学理论，是第一位将飞行作为科学问题，并严肃对待的研究者。本次展览的“第一部分”，着重展示了团队对达芬奇飞行机械发明的复原模型。
“尽管达芬奇并未成功发明过真正可以自由飞行的机器，但我们不妨将每一件机械模型，视为他的一份思想切片，从中了解他独特的思维方式和科学方法。”王哲然介绍，在这次展览策划中，团队还梳理了达芬奇所处时代前后在飞行研究领域的先驱，大家从中也能了解到欧洲的飞行器发明史。
第一部分：飞行机械展厅
达芬奇也是一名中世纪科学技术的见证者。中世纪欧洲开始大量使用各类机械制造的省力机器。在手稿中，达芬奇记录了当时许多的机械技术成就，他的机械绘图中最重要的一部分，当属在佛罗伦萨做学徒期间记录下来的工程起重机械手绘稿。这类工程机械，是本次展览复原“第二部分”的主要内容。
第二部分：工程机械展厅
为何在欧洲已有不少成熟复原作品的情况下
开展独立研制？
独立开展复原研究依然具有无可替代的学术、实践和教育价值。从学术层面上讲，复原研究是一项高度专门化的科学史研究方法。在实践层面上，亲自开展复原研究为科博团队积累了宝贵的经验。王哲然说：“前辈复原工作的基础，为我们的学术研究和实验探索提供了借鉴。而真正进入实物复原后遇到的问题和挑战，为我们深入科技史技术细节研究提供了绝好的方法。”
作为一家大学博物馆，清华科博深知自己肩负着人才培养的重任，特别重视挖掘复原研究的教育功能和教育价值。针对本次展览主题，王哲然牵头申请了“达芬奇飞行机器的复原及其展陈研究”和“圣母百花大教堂穹顶的复原展示研究”两个本科生SRT（大学生研究训练计划，StudentsResearchTraining，简称“SRT”）项目。
鸟类飞行手稿-达芬奇
双轮起重机手稿-达芬奇
在手稿信息不完整、疫情反复的情况下，复原制造团队克服了时间与空间的困难，完成了从笔记资料到机械实物的蜕变，从立项筹备、研究手稿、技术分析、三维建模、研磨图纸再到制造加工、反复调试、展览呈现，每一个过程都渗透了他们精益求精、严谨扎实的工作作风。
两个SRT项目吸引了人文学院、美术学院、生命科学学院、机械工程系、航天航空学院、建筑学院、电子工程系等专业的同学，跨学科、跨院系的交流合作中，同学们锻炼了文献整理研究能力和模型制作的设计动手能力，对文艺复兴科技史、空气动力学、科学仪器复原（模型制作）、博物馆展陈设计等内容有更为深入的认识。
深度参与四个起重机复原项目的孙玉祺，加入SRT项目时还是电子工程系本科生，如今已是科学史系的研究生。谈到困难时，他说：“例如三速起重机的复原，虽然有达芬奇和其他一些手稿的留存，但不论是手稿本身，还是后续学者们的少量研究资料，都没能描述清楚其实现变速功能的原理。而在我们花时间想清楚后，与制作团队沟通又是另一项大工程了。”虽然复原工作对孙玉祺来说挑战不小，但也让他转变了研究方向。
策展人王哲然讲解
作为清华大学科学博物馆的首个复原研究项目，王哲然坦言，此次展示的作品，有一些还不尽完美。但复原研究始终在路上，团队会不断研究、调整、改进，对达芬奇的飞行与工程机械做更精细化的复原。
达芬奇机械发明的复原研究项目从年开始立项，初始阶段便得到了唐仲英基金会的大力支持，当时健在的唐仲英先生对项目方案做了亲笔批示并持续
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