时间的脚步总是轻盈又魔幻。
滴答、滴答,它稳稳地走着,不急躁、不匆忙,优雅安闲。可是,当某个时间节点来临,蓦然回望,却发现已经走了很远很远……
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年3月28日,吉利控股集团以18亿美元成功收购福特旗下的沃尔沃汽车%的股权,中国人终于拥有了自己的全球豪华汽车品牌。
而现在,十年过去了,属于中国的沃尔沃,走了多远呢?
沃尔沃汽车到现在已在中国拥有三家汽车厂和一家发动机工厂,还有研发中心和设计中心。凭着夯实、完善的企业体系力,沃尔沃汽车全球销量翻一番、中国销量变为原来的五倍。
并且,中国制造作为沃尔沃汽车全球版图的重要部分,开启了中国汽车全球化生产和出口新时代;中国研发团队不仅与瑞典、美国的其他研发团队保持着跨洲际的协同共享,还在利用中国市场的经验与特色,实现全球和本土研发的融合互补,更将在全球整车开发中占据主导地位。
沃尔沃汽车已在亚太区培养出超过家供应商,占全球采购总量的30%以上,其中不乏具备同时供应欧美制造基地能力的优质本土供应商……这些成就,让沃尔沃汽车真正成为中国汽车与世界汽车工业融合的典范。
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沃尔沃的发展不仅为中国争了光,为中国经济发展提供了动力,更因其与大庆的独特渊源,对大庆有着特殊的意义。
沃尔沃发展的重要节点,都有大庆的身影,大庆的支持与贡献。
年的那场收购,大庆出资30亿人民币“助攻”;年沃尔沃汽车大庆工厂奠基;年大庆工厂开始量产;年第一辆全新沃尔沃S90在大庆工厂下线;年大庆工厂生产的沃尔沃出口美国,开启全球化生产和出口新时代;年年底,第10万辆沃尔沃S90在大庆工厂下线;年第一辆沃尔沃全新S60在大庆工厂下线,同年,大庆工厂产能从8万辆扩大到15万辆。
大庆工厂已经成为沃尔沃汽车全球制造版图的重要组成部分,沃尔沃全球生产体系内最新、最先进的生产制造基地,是沃尔沃S90豪华轿车全球唯一生产基地,还可同时生产全新沃尔沃S60。
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但是,这只能说,大庆对沃尔沃的发展做出了贡献,或者间接地通过支持沃尔沃,对中国经济和中国的汽车工业做出了贡献。沃尔沃对大庆的贡献在哪里呢?
大庆是石油城,石油石化产品才是大庆的优势。而制造汽车的基础呢?可以说一穷二白。
大庆沃尔沃汽车制造有限公司副总经理吕乐扬当初来大庆考察,发现这里竟然连一家本土零部件供应商都没有。
没有汽车工业基础,当然也就没有相关的人才储备。再好的机器,再智能的设备,终究还是要有人来管理、操作、维护。
然而,沃尔沃汽车大庆工厂就是这样在大庆的土地上落地生根、开花结果。这个过程,像极了当初我们在莽莽荒原上建设大油田。沃尔沃人很顽强,大庆人的支持很给力,互助双赢,沃尔沃飞速发展,大庆也有了汽车工业。
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沃尔沃不仅仅给大庆带来了汽车工业,它还是龙头。
一辆车有几万个零部件,一个整车制造企业,必须围绕着二三十家零部件装配企业,同时还有上百家为零部件配套的企业。大庆哪怕是能够为沃尔沃供应一少部分零部件,也足以支撑起一个汽车产业园。
随着沃尔沃汽车大庆工厂持续放量,越来越多零部件供应商开始进驻大庆,重庆延锋江森、上海安谊车轮、福伊特、奥尔信、安吉、华伦威尔森等企业已陆续入驻大庆,可提供汽车座椅、轮胎轮毂装配、相关物流配送等支持。
大庆围绕沃尔沃建设了汽车零部件产业园,已经连续三年投入了2.5亿元左右。
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那么,这些到底能有多大的规模与价值呢?
6年前,当沃尔沃汽车大庆工厂还没真正开始量产时,记者采访当时还是高新区汽车产业发展局副局长的刘忠旭。
刘忠旭给记者算过一笔账,仅沃尔沃汽车大庆工厂本身,就可能做成千亿产业。大庆汽车产业,不仅仅要有龙头企业,还要形成完整的产业链,实现良性发展。
整车制造对零部件配套的带动比为1:5。有些配套企业不一定在大庆建厂,但底盘、座椅、内饰、轮毂等配套却一定要在大庆生产,保守估计,也能为大庆再拉动亿的产值。
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这还仅仅是汽车工业本身。
有企业就要有厂房、有人、有社区、有写字楼,还有各种为企业、为社区、为人提供服务的社会组织,包括学校、医院等。一个龙头拉动一个行业,建设一片产业,汇聚一个人群,发展一片社区……
回想一下大庆市建立的过程,不就是在荒原上打井,然后在油田附近建设采油厂,在采油厂边上建立生活区,在生活区里建设生活、服务设施……大庆就是这样发展起来的,而现在,大庆正依托沃尔沃建设一个汽车产业园,而这个汽车产业园又会拉动周边的社区……从而促进城市的发展。
十年,沃尔沃汽车大庆工厂从无到有,从小到大,沃尔沃为大庆带来了汽车产业。再过十年,正在长成巨人的沃尔沃还会为大庆带来什么,可能,我们现在的想象力,都不一定能想周全。
十年佳绩:这是彼此最好的选择
大庆工厂是沃尔沃汽车全球制造版图的重要组成部分
铁人如无恙,当惊大庆殊。
从会战之初只能采掘原油出口换汇;到如今,这座年轻的城市已然能够年制造豪华汽车15万辆,行销全球。
当年铁人宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田;今天大庆人实现多活二十年,爬坡过坎实施转型发展。
有情义有担当,这一身铁骨,敲起来铮铮地响!
无愧先人,无愧子孙,大庆人以一贯的风骨和风格,告慰了会战先驱。
沃尔沃汽车成为大庆的又一张名片
1机:天作之合
年,发达国家和工商金融巨头心有余悸。
正值全球金融危机的低迷期,大宗收购存在的风险也会被放大。曾辉煌一时的沃尔沃汽车,正在福特汽车集团旗下喘息——长期亏损并濒临破产。同时,福特汽车集团也在金融危机的影响下承担着巨额亏损,出售沃尔沃汽车已经提上日程。
此时,中国吉利站了出来,中国大庆站了出来。
当时的吉利控股集团正在转型阶段,从生产廉价车转为生产高附加值产品,希望通过并购海外成熟的技术和汽车公司,带动中国汽车品牌的快速提升。
很早以前,大庆市就在谋划要从以石油为主的重工业,向高端制造业转型。由石油产业跨越到汽车产业,大庆希望实现这个似乎是遥不可及的城市梦想。
全世界多数大公司都在畏手畏脚,紧缩业务的时候,年3月28日,吉利控股集团以18亿美元成功收购福特旗下的沃尔沃汽车%的股权,创造了中国汽车工业并购史上的奇迹。这其中,大庆市出资30亿元强力“助攻”。
沃尔沃汽车国产化工业布局包括在大庆和成都建立汽车制造基地,在张家口建立发动机制造基地,在上海设立中国研发基地。在华工厂将严格遵循沃尔沃汽车集团的全球采购、质量控制、研发体系和管理标准,致力为消费者生产与欧洲工厂同等质量的优质产品。
不谋全局者,不足以谋一域。吉利控股集团收购沃尔沃汽车,不仅仅是一个企业的商业行为,而且事关中国汽车企业产业发展,将帮助提升中国汽车工业的自主创新能力和中国汽车工业的国际影响力。吉利控股集团成功收购沃尔沃汽车,对中国汽车品牌进入全球市场具有重要意义。
后来的事实也印证,沃尔沃汽车十年发展所取得的成绩,值得中国甚至全世界企业借鉴。
当时,中国汽车工业在全球市场的占比还很低,在整个价值链中也处于较低的位置,中国企业走出去的阻力与困难可想而知。这些阻力,有技术转让方面的,也有文化融合方面的,还有些是资金方面的……但这些困难都被一一克服,沃尔沃汽车迎来跨越式发展的十年,让世界为之瞩目。
引得凤凰来,须择梧桐树。中国之大,将这颗明珠安放在哪块热土?最终安家大庆,是出于怎样的考量?
瑞典的哥德堡,沃尔沃汽车全球总部的所在地,与大庆处在同一地理纬度。
坚韧不拔,昂扬蓬勃,并且充满着多样性。瑞典与大庆有着文化和人文上相似性。
北欧的严谨态度与大庆精神铁人精神,极富融合性,二者一经相遇交融,就能将大庆这座老牌油城和沃尔沃这个老牌公司激发出新的生机。
大庆和吉利都有转型的渴望。
于是,大庆市与沃尔沃汽车一拍即合。
沃尔沃选择了大庆,大庆选择了沃尔沃。
沃尔沃汽车始终从全局、从战略角度考虑,致力大庆项目的顺利落地,和取得长远可持续发展。在此过程中,沃尔沃汽车得到了大庆市相关部门的大力支持。
出资、规划、审批……国土、环保……宏观支持自不必说,仅仅从微观关怀上,我们就能感受大庆对沃尔沃的无微不至。
在人才培养方面,本地高校和职业院校与沃尔沃汽车对接,定向培养汽车产业人才队伍。东北石油大学增设车辆工程专业,大庆职业学院增设汽车制造与装备专业。
大庆市民政部门与沃尔沃汽车通力合作,定向招聘大庆籍复转军人,并委托大庆职业学院进行技能培训。
沃尔沃汽车落地大庆后,一直面临着运营成本高、零部件配套基础薄弱、物流成本偏高、国际化汽车高级管理和技术人才的吸引,以及技工培训需求等多方面的挑战。但在市委市政府的大力支持下,供应链体系化建设已经取得阶段性成果。
在营商环境方面,市委市政府也提供了各种支持:建立汽车零部件产业园,吸引众多国际一流的供应商来进驻园区,并在工厂周边配套提供零部件仓储、整车物流……
世界级油田城市和世界顶级汽车企业的天作之合,不但成就一段佳话,而且成为全球经济领域的典范案例。
2迹:十年之事
年大庆工厂奠基。
年9月26日,沃尔沃汽车大庆工厂正式落成。
年第三季度开始量产。
年11月11日;第一辆全新沃尔沃S90成功下线。
年4月12日,大庆工厂生产的沃尔沃S90出口美国,开启全球化生产和出口新时代;5月13日,比利时副首相参观沃尔沃汽车大庆工厂,黑龙江-比利时沃尔沃汽车专列项目启动仪式举行;6月6日,沃尔沃S90出口欧洲;11月3日,第20,辆出口版沃尔沃S90成功下线;12月7日,第50,辆沃尔沃S90成功下线。
年12月3日,第十万辆沃尔沃S90在大庆工厂成功下线。
年11月11日,第一辆沃尔沃全新S60下线。同年,大庆工厂完成产能扩建,从每年8万辆扩大到15万辆。
工人们忙碌的身影随处可见
3绩:双向之赢
春风又一次吹拂这块神奇的土地。百湖将重新潋滟碧波,草原将重新萌生新绿。十年佳期,十年佳绩。春风催发,春水滋润,沃尔沃和大庆都收获了未来。
大庆工厂是沃尔沃汽车全球制造版图的重要组成部分,是沃尔沃S90豪华轿车全球唯一生产基地。现在的沃尔沃汽车大庆工厂,不仅满足本土市场需求,还供应美国和欧洲等全球主要市场。沃尔沃汽车是中国汽车工业史上第一个从中国向欧美成熟市场出口豪华汽车的汽车制造商,让世界看到了中国制造的力量。
全球汽车电子技术展览会的