央广网广州11月23日消息（记者何伟奇刘天思）11月22日，第十七届广州国际汽车展览会（以下简称广州车展）迎来媒体开放日。作为国内三大车展之一，无论是造车新势力还是老牌车企都非常重视这个接近年终的集中展示平台。虽然今年的首发新车有所减少，但是能够看到有越来越多的高科技元素应用在整车上，同时国内外各大车企纷纷在新能源领域发力，新能源车相比去年明显增加。
第十七届广州汽车展11月22日至12月1日在广交会展馆举办，其中零部件及改装车题材展展期为11月22日至25日。11月22日为媒体日，仅对国内外媒体开放。11月23日至24日为专业观众日；11月25日至12月1日为公众日。本次展览面积规模有22万平方米，共有全球首发车38台，跨国公司首发车10台；概念车30台，展车总数达到了台。
记者在媒体开放日看到，新能源车型显著增多和科技赋能成为两大亮点。与以往车展的冲量、上新节奏相比，今年首发新车有所减少，不少车企都在集中发力，主推更有针对性的新产品，力求获得准确的市场定位。
今年国内外参展车企一共展出新能源汽车台，相比去年明显增加了不少，对于在新能源领域的发力，国内外各家企业都将重点市场放在了中国。北汽集团党委书记董事长徐和谊认为，整个新能源汽车的产品和品牌向上正成为一个趋势，今后以新能源和智能网联双擎驱动的中国汽车工业将为全球汽车产业带来巨大的想象空间。徐和谊：“比如说像北汽集团，我们这次在广州头一次推出来ARCFOX品牌，这也是目前中国自主品牌里新能源汽车最高端的一个品牌；北京奔驰这次推出来EQC在广州车展亮相，这也是奔驰全球第一款纯电动新能源车；北京现代则带来了菲斯塔，纯电动续航里程达到公里的一个中高端纯电动新能源车，所以总体来看，品牌向上、产品向上，成为这次广州车展的一大亮点。”
当前，中国汽车产业正迎来一场全新的技术革新浪潮。新科技持续赋能、新出行理念层出不穷、新业态也在演变进化。广汽集团当天首发全球低风阻新纪录电动乘用车EN0.，这款6座大型家用车，风阻系数仅有0.，体现了其在空气流场管理与风阻降低技术的先进性；此外，还展示了智能移动服务概念车MagicBox，它旨在把移动空间升级为“移动的体验场、服务场”，实现“移动服务”的创新模式。而风阻优化感官体验设备、广汽集团第三代动力总成、ADiGO智能物联系统等展品以及讲解的设置，让观众能更加深入了解广汽集团的“黑科技”。
广汽新能源则用科技为服务赋能，实现智能·情感·信赖的“更聪明的陪伴”。根据“金三角”服务理念，推出埃安“一键尊享服务”品牌，一是打造埃安服务中心，基于先进的车机系统与智能科技，打造覆盖“车，桩，网”，贯穿“选购用养换”的全生命周期直接服务，二是推出埃安俱乐部，通过大数据应用进行成员归类与分析，打造基于“圈层文化”和“生活服务”的线上线下社交平台。
除此之外，包括蔚来、小鹏、威马、爱驰、合众、拜腾等在内的一批“造车新势力”也成为中国车展的一道新风景线。近年来，越来越多的自主车型开始重视原创设计路线。在今年的广州车展上，不少车型的外形设计，已经令人难以分辨是外资车企还是自主传统车企。从以前简单地在形态美学上做文章，到深入体验端设计，也成为了自主品牌持续向上的重要标签。
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